Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма необходимо выполнить тщательный осмотр этого устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и прочих. Таким образом получится сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине замена всего механизма не всегда обязательна.